Тролейбусне депо №1

Банкрут поспішає стати банкрутом. Навпроти зупинки стрийський "Автовокзал" будь-який автобус 3-А або 9 зупиниться щоб підібрати військового у формі, але не тролейбус. Я завжди розплачуюсь фіолетовою Леокарт, та Вам бачу подобається втрачати прибуток. Ну що ж побачимо хто залишиться на ринку транспортних послуг.

Тролейбусний парк. За 30 років жодних змін, ностальгія. Надіюсь його територію не пустять під забудову, а парк був би огого який, може колись

Ні нормальних графіків, ні нормальних таблів з маршутом

Тролейбусне депо – це підрозділ транспортної компанії, яке забезпечує експлуатацію і ремонт рухомого складу – тролейбусів.
Тролейбусне депо на вулиці Тролейбусній почало свою роботу 16 серпня 1964 року. Воно було розраховане експлуатацію на 100 тролейбусних машин, його площа складала 4 гектари.
На початку 1990-х років почалося активне списання застарілих тролейбусів «Skoda 9Tr», випуск яких припинився іще у 1982 році. У 1992 році на балансі ЛТТУ перебувало 216 тролейбусів, але випуск машин на лінію становив лише біля 140 машин. Із 1994 року на баланс ЛКП «Львівелектротранс» почали поступати нові тролейбуси ЛАЗ-52522 виробництва Львівського автобусного заводу.
Із 2014 року у Львові починається експлуатація нових тролейбусів «Електрон» Т191. У 2014-2016 рр. закуповується 10 таких машин, у 2019-2020 рр. поступає іще 50 таких тролейбусів, які підприємство придбало за кошти кредиту Європейського банку реконструкції і розвитку.
У 2016 – 2018 р. в тролейбусному депо Львова проведено низку робіт із покращення умов праці. Зокрема проведено реконструкцію гардеробу та душової профілакторію, встановлено нову систему опалення виробничих цехів, в низці приміщень встановлено нові енергозберігаючі вікна. Незважаючи на це тролейбусне депо потребує реконструкції.

Депо страшне, по всій території валяються трупи тролейбусів. Деякі тролейбуси зі слідами пожежі. Взагалі майже всі тролейбуси у Львові розвалюються на ходу і сто разів доводилося, оплативши проїзд, виходити раніше своєї зупинки через поломки транспорту. Дуже бісить. Мабуть у керівництва просто є дуже великі машини і будинки, а на електротранспорт не хватає.

На закупівлі амортизаторів для машин відмивають кошти, не. МІняючи їх при потребі. іде як корабель при штормі.Мийка- первісно общинний лад. На автоматику гроші ховають, все руками, не кажучи вже про санітарну обробку салону. Зимою взагалі швабрами миють при наявній автоматичній мийці. Автоматику, наявну за часів СРСР розікрали, все в ручну роблять. Злодія працюють далі, лиш посади міняють.

Ось підняли ціни знову до 7 грн , в тролейбусі холодно , люди мерзнуть ужасно , сидіння вже смердять , просто загальний стан мовчу ...
От питання , 6 грн можна купити в кіоску ,або на місці продажу , а де є таке місце від Стрийська - Наукова до Вікторії гарденс ?)
Їх немає ,тож плати по 7 ....
І ще 13.11.2020
На кінцевій на автовокзалі стоять 3 тролейбуси 22 , 17:20 - 17:50 жоден не вирушив
Це вже неодноразово такі речі , стоять кучами а люди по пів години чекають , прошу дати відповідь на це та попереднє питання , чому ???

Коли тролейбуси їдуть у Депо, то не відключають GPS, а це ввечері збиває з толку, бо чекаєш той тролейбус, а він повертає у Депо.
Ще поодинокі тролейбуси взагалі не вмикають GPS, і їх не видно у спец програмах.

Серед водіїв тролейбусів непоодинокі хами, яким суттєво заважає сам факт їснування пасажирів і вони із задоволенням та безкарно демонструють таке ставлення до пасажирів. Про термін "клієнтоорієнтованість" та його сенс на цьому підприємстві з надання послуг перевезення пасажирів, швидше за все, ніколи та ніхто не чув.
Прикро.

Тролейбуси, це завжди цікаво.На територію депо не пустять, потрібно домовлятись про екскурсію . Є ще варіант - дочекатись коли буде день відкритих дверей.

Щиро вдячна водієві маршруту 25 і людям які там працюють, що допомогли знайти і повернули рюкзак мого брата з усім його змістом
Не знаю який це був номер, проте залишився білетик з відбитком компостера. Щиро вам вдячна

ТР9,03.04.2020, р-н Бандери в напрямку Аеропорт. Тролейбус переповнений, деякі пасажири без масок та рукавичок, але з шмарклями і кашлями. Прийміть міри!!!

Їхав у тролейбус 23 на хуторівку. На зупинці Депо, водій сказав що кінцева і всіх висадив, та направився в Депо. Їздять без розкладу

Тролейбуси старі, часто ломаються
Деякий час їздили нові Електрони, а тепер жодного.
На маршруті по 2-3 одиниці.

Водії підрізають усіх кожного дня, найгірші водії у львівському котлі